La resistencia a los pinchazos

Existen tres tipos de pinchazo:

La perforación y los cortes
  • Los clavos, piedras, espinas, etc. pueden ser el origen de la perforación de la cámara o de una cubierta tubeless. La agresividad delos componentes de alginos revestimientos (suelos) pueden originar cortes.
  • El espesor y la caliddad de la goma , la densidad de los hilos de la carcasa y la presencia de un refuerzo textil o de goma, son elementos que condicionan la resistencia del neumático a los pinchazos.
  • Igualmente el tipo de cámara utilizado: naturaleza de la goma, espesor....
  • Michelin recomienda las cámaras MICHELIN PROTEK MAX particularmente para BTT y la práctica de bicicleta en ciudad y caminos (city trekking).
El choque pellizco
  • La cámara se pellizac entre el perfil de la llanta y el suelo cuando se pasa rápidamente sobre un obstáculo (bache, por ejemplo).
  • La resistencia de la cubierta al choque pellizcose obtiene con una sección más grande, el espesor del flanco y el espesor de las paredes de la cámara.
  • Una presión de inflado adecuada evita en gran parte este tipo de pinchazo.
Perforación por el protector de llanta
  • Surge cuando el protector de llanta no es el adecuado (ancho, material, mal centrado, etc…) o en mal estado.
  • Este tipo de perforación se identifica por estar situado en la cámara, del lado de la llanta.
  • Para eviatr este tipo de pinchazo recomendamos cambiar el protector de llanta cada vez que se cambia la cubierta al igual que la cámara.